Ανησυχία για τα συνεχή ναυτικά ατυχήματα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης

Ανησυχία για τα συνεχή ναυτικά ατυχήματα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης

Αρ. Πρωτ. 1288/30.10.2007

Προς Υπουργούς:
- Εμπορικής Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής
- ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.


Τρία ναυτικά ατυχήματα σημειώθηκαν μέσα σε διάστημα εννιά ημερών στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, σε ένα εκ των οποίων πέρα από τις υλικές ζημιές που σημειώθηκαν θρηνήσαμε και μία ανθρώπινη ζωή.
Παρά το γεγονός ότι το λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι το δεύτερο λιμάνι της χώρας μας και μάλιστα σε κομβικό σημείο για την νοτιοανατολική Ευρώπη, δεν διαθέτει το απαιτούμενο Σύστημα Ελέγχου Θαλάσσιας Κυκλοφορίας (VTS). Επιπλέον, οι κλιματολογικές συνθήκες που επικρατούν στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης -ιδιαίτερα κατά τους χειμερινούς μήνες με φαινόμενα έντονης ομίχλης- δυσχεραίνουν ακόμα περισσότερο το έργο τόσο των λιμενικών όσο και των ναυτικών.
Τα τέσσερα VTS που υπάρχουν σήμερα στη χώρα μας λειτουργούν στα λιμάνια του Πειραιά, της Πάτρας, της Ηγουμενίτσας και της Κέρκυρας και συνδέονται με το Εθνικό Κέντρο VTMIS του Πειραιά.

Μετά από τα παραπάνω ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

- Τι μέτρα προβλέπεται να λάβει το αρμόδιο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την αποφυγή ανάλογων ναυτικών ατυχημάτων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης;

- Σε τι ενέργειες θα προβεί το αρμόδιο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τη διαλεύκανση των συνθηκών κάτω από τις οποίες σημειώθηκαν οι τρεις συγκρούσεις των πλοίων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης;

- Για ποιους λόγους δεν υπάρχει μέχρι σήμερα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης Σύστημα Ελέγχου Θαλάσσιας Κυκλοφορίας; Τι μέτρα προβλέπεται να λάβει το αρμόδιο Υπουργείο Ναυτιλίας για την τοποθέτηση και λειτουργία του συγκεκριμένου συστήματος στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης;

- Έχει γίνει καταγραφή υλικών ζημιών και των περιβαλλοντικών επιπτώσεων που έχουν για το οικοσύστημα του Θερμαϊκού Κόλπου οι τρεις συγκρούσεις πλοίων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης;

- Μετά το τραγικό δυστύχημα του «Diamond I» το εμπορικό πλοίο που μετέφερε σχεδόν 1.500 τόνους λιγνίτη βυθίστηκε στον Θερμαϊκό παρασύροντας το φορτίο του στον βυθό. Ποιες είναι οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις της βύθισης του φορτηγού πλοίου και τι μέτρα πρόκειται να λάβει το αρμόδιο Υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ για την πρόληψη, αλλά και αντιμετώπιση της διατάραξης του οικοσυστήματος του Θερμαϊκού Κόλπου;

Απαντήσεις Υπουργείων